Visokotemperaturna otopina kompresora za vazduh
Tip s vodom ili zračnim hlađenjem - mehanički fenomen
Ispušni plin se prikazuje na visokoj temperaturi bez obzira da li je uređaj uključen ili isključen i resetira grešku ako nije uključen. Na ploči se i dalje vide visoke temperature ispušnih plinova. Uzrok kvara trebao bi biti senzor temperature i upravljačka ploča.
Otkrivanje uzroka
Bolje je mjeriti otpor senzora temperature s multimeterom kako bi bio oko 100 ohma.
Ako kratki spoj i otvoreni krug pokazuju da je senzor oštećen; 2. Ako je temperaturni osjetnik normalan, upravljačka ploča je uglavnom oštećena.
Tip stroja s vodenim hlađenjem - mehanička pojava
Nakon uključivanja napajanja, temperatura se mijenja i postepeno se diže do 100 ° C da bi skočio. Procjenjuje se da li je put ulja neispravan ili je vodeni put neispravan prema dužini vremena porasta temperature.
Vrijeme porasta temperature je brzo, obično greška u krugu ulja; 2. Vrijeme porasta temperature je sporo, obično je greška u vodenom krugu.
Neuspjeh u krugu ulja
1. Blokada uljanog filtra dovodi do smanjenja količine maziva, a to se s vremenom postiže sve brže i brže. Lijek: Redovno održavanje i zamjena filtera za ulje.
2. Nedovoljno ulja u bačvama za naftu i gas dovodi do smanjenja količine mazivnog ulja i odlaganja na visoku temperaturu. Lijek: Dolivanje goriva do gornje granice.
3. Nedovoljno otvaranje ventila za grijanje uzrokuje kvar na ispušnim temperaturama. Stare mašine koje se uglavnom javljaju nakon više od 4 godine. Lijek: Zamijenite novu kalem termičkog upravljanja.
4. Ulje je gelirano ili karbonizirano, što rezultira visokim ispušnim plinovima. Mjere tretmana: čišćenje sistema, zamjena filtera za zrak, filter ulja, fino ulje. Nakon čišćenja cjevovoda poput naftnih i plinskih bubnjeva i hladnjaka, one se čiste tekućim uljem.
5. Tlak ulja je prenizak, što rezultira sporim protokom ulja. Stopa uklanjanja topline smanjuje se, što rezultira visokim ispušnim plinovima.
Otklanjanje: Provjerite da li je zapremina usisnog zraka premala (otvor i usisni ventil za usisni ventil) i da li je količina odzračivanja prevelika (ventil za kontrolu ispuha i cijevi).
6. Unutrašnje trošenje tijela uzrokuje zagrijavanje ispušnih plinova. Liječenje: Ovu grešku obično prate nenormalni zvuk i vibracije tijela. Molimo provjerite ciklus održavanja mašine i održavanje radnog okruženja.
Kvar na vodnom putu
1. Nizak pritisak vode uzrokuje visoke izduvne plinove. Mjere rukovanja: Povisite pritisak vode u skladu s uputama. Općenito je pogodno 0,25-0,4MPA.
2. Visoka temperatura vode uzrokuje vruće izduvne plinove. Mjere tretmana: Molimo smanjite temperaturu vode u skladu sa zahtjevima priručnika kompresora za zrak. Generalno pod kontrolom između 10-35 stepeni.
3. Nedovoljna količina vode rezultira visokim temperaturama izduvnih gasova. Mjere zbrinjavanja: Prema uputama kompresora za vazduh izbjegavajte smanjenje i pucanje na cjevovodu.
4. Čestice u vodi blokiraju hladnjak, što rezultira malom količinom vode za hlađenje i visokom temperaturom. Lijek: Instalirajte Y-tip filtra na cjevovod i redovito ga čistite.
5. Hladnjak ulja se zaprlja, što rezultira lošim prijenosom topline. Mašina se iscrpljuje na visokim temperaturama. Mjere tretmana: Očistite hladnjak i isperite ga otopinom za čišćenje kamenca. Može se očistiti i čeličnim lemljenjem.
Tip mašine sa zračnim hlađenjem - mehanička pojava
Nakon uključivanja napajanja, temperatura se mijenja i postepeno se diže do 100 ° C da bi skočio. Procjenjuje se da li je put ulja neispravan ili je vodeni put neispravan prema dužini vremena porasta temperature.
Vrijeme porasta temperature je brzo, obično greška u krugu ulja; 2. Vrijeme porasta temperature je sporo, uglavnom greška staze vjetra.
Neuspjeh u krugu ulja
Uzroci i postupci uobičajenih kvarova u modelima ulja sa zračnim hlađenjem slični su onima kod modela s vodenim hlađenjem, kao što je gore opisano.
Neuspjeh na putu vjetra
1. Temperatura okoline je previsoka, zbog čega vjetar koji ulazi u radijator nije dovoljan za hlađenje maziva. To omogućava mašini da odzrači visoke temperature. Mjere tretmana: ventilacija u prostoriji sa kompresorom za vazduh, tako da se temperatura okoline održava u rasponu od 5-35 stepeni.
2. Radijator je začepljen, zbog čega zrak za hlađenje ne prolazi kroz peraje. Mazivo ne može ohladiti glavnu jedinicu, uslijed čega se ispušni plin zagrijava. Mjere tretmana: opetovano pročišćavati zrak bez ulja, bez vode, manje od 0,2MPA. Ostvareni učinak je taj da gledajući odozdo na radijator, predmet iznad može se vidjeti kroz svaku peraju.
3. Prednji filter je začepljen, zbog čega hladan zrak ulazi u mašinu i uzrokuje da stroj odzrači visoke temperature. Lijek: Očistite ili zamijenite predfilter.
4. Ventilator za hlađenje je okrenut ili nije okrenut, što rezultira neuspjehom za hlađenje ulja i mašina se odzračuje na visokoj temperaturi. Lijek: Ako je upravljanje pogrešno, ožičenje ventilatora se podešava kako bi smjer bio ispravan. Ako ne, provjerite napajanje, sklopnik, ventilator, termički zaštitnik i ostale komponente.
5. Ljepilo ili naslaga ugljika unutar radijatora, što rezultira manjim prostorom za hlađenje prolaza za ulje. Pustite kompresor za vazduh da prozrači visoke temperature. Tretman: Ako se greška nastavi, isperite uljem za čišćenje. Radijator se može ukloniti i očistiti parom visoke temperature ili acetonom. Ako vam nije dovoljno, morate ga zamijeniti novim.
6. Blokada zračnog filtra rezultira visokim ispušnim plinovima (ova greška je rijetka). Lijek: Zamijenite novim elementom filtra za zrak.
sažetak
Kvar na visokoj temperaturi ispuha zračnog kompresora nije moguće podcijeniti, što direktno utječe na radne troškove i sigurnost kompresora zraka. Kada je temperatura visoka, životni vijek ulja će biti kratak, sadržaj ulja u zraku će se povećati, potrošnja energije će se povećati, a proizvodnja plina će biti manja. Ako postoji greška, potrebno ju je riješiti što je prije moguće. Na taj se način može učinkovito produžiti radni vijek kompresora za zrak i postići sigurnu proizvodnju.
