Nema rezervoara za skladištenje plina, komprimirani zrak se izravno dovodi na plinski terminal, a plinski terminal se koristi za malo. Kompresor zraka se malo komprimira. Uzastopno punjenje i istovar uzrokovat će veliko opterećenje kompresora zraka, te nije potrebno koristiti spremnik plina za kompresor zraka. Šta?
U osnovi, nije potrebno koristiti rezervoar za skladištenje plina. S obzirom da ne postoji spremnik za skladištenje komprimiranog zraka, kompresor za zrak se u principu zaustavlja sve dok je otvoren. Nakon zaustavljanja ponovo učitajte!
Pa zašto vazdušni kompresori moraju skladištiti rezervoare za plin? Glavni razlog je što se ocjenjuje kompresor zraka. Ako postoji spremnik za skladištenje komprimiranog zraka, ako koristite plin, tlak u spremniku je manji od nazivnog tlaka kompresora za zrak, tada će kompresor za zrak raditi, a vi Kada kompresor zraka bude ocijenjen na nazivni snaga kompresora zraka, kompresor zraka će se zaustaviti.
Ako postoji rezervoar za skladištenje plina, čak i ako je kompresor zraka isključen, i dalje možete koristiti komprimirani zrak zbog komprimiranog zraka koji je već uskladišten u spremniku plina. Kompresor zraka se često pokreće, a početna struja motora je vrlo velika. Općenito, početna struja je otprilike 5 puta veća od normalne radne struje. U ovom trenutku je i potrošnja energije relativno velika.
Za vrijeme otvaranja i zaustavljanja kompresora zraka kompresor zraka je u praznom stanju. Ako je taj proces dug, energija se troši. Zračni sustav rezervoara za zrak je opremljen, a kompresor zraka može se zaustaviti pod stabilnim pritiskom. , kako bi se osigurao kontinuitet rada, ali i kako bi stroj ne trošio energiju zbog nepotrebnog praznog hoda.
